- El desarrollo del sector a partir de los años ochenta con dos grandes hitos, 1985 y 1994 que impulsaron el desarrollo de la flota de aviones y helicópteros de las empresas dedicadas a trabajos aéreos.

 

- El impacto de la crisis financiera a partir del año 2.010 y la estrategia de las empresas para sobrevivir a los recorte: venta de activos e internacionalización.

 

- La situación actual del sector agravada por el impacto de los acontecimientos acaecidos a partir del año 2.020: el enorme incremento de costes que soporta el sector hacen inviable la ejecución de muchos contratos públicos firmados para varios años y sin posibilidad de ajustar los precios.

 

- El futuro del sector: la renovación de flota, la necesaria innovación y desarrollo, y la propia subsistencia del sector no es posible ni con los precios que pagan actualmente las AAPP, ni con la duración de las campañas de pocos meses en verano, ni con la aplicación de la Ley de Contratos del Sector Público a estos servicios que constriñe el cálculo de los costes, y no permite a las empresas generar la caja suficiente para atender las cuantiosas inversiones que supone la adquisición de las aeronaves.